Das Bordladegerät eines reinen Elektrofahrzeugs oder eines Plug-in-Hybridfahrzeugs ist ein DC-Ladegerät, dessen Spannung mit der des Originalfahrzeugs identisch ist. Gemäß den Steuerbefehlen des Batteriemanagementsystems werden die Ladestrom- und Spannungsparameter dynamisch angepasst, um das elektrische Laden abzuschließen. Die Kernkomponente des Autoladevorgangs. Als leistungselektronisches System besteht das Bordladegerät hauptsächlich aus einem Leistungskreis und einem Steuerkreis. Der Stromkreis besteht aus Gleichrichter, Transformator und Leistungsröhre, und der DC/DC-Wandler ist ein wichtiger Teil davon. Die Steuerschaltung realisiert eine serielle Kommunikation mit dem Leistungsmanagement und steuert die Leistungstreiberschaltung, um eine bestimmte Spannung und einen bestimmten Strom gemäß den Anforderungen auszugeben. Normalerweise sind die Anforderungen von OEMs an On-Board-Ladegeräte niedrige Kosten, geringe Größe, geringes Gewicht, lange Lebensdauer, hohe Zuverlässigkeit und hohe Sicherheit. Die aktuellen gängigen Bordladegeräte haben im Allgemeinen 3,3 kW und 6,6 kW.

Das Grundprinzip des Autoladegeräts

Generell gibt es folgende Schnittstellen:

1) AC-Eingang: Schließen Sie den Stecker an, der von der AC-Ladebuchse kommt

2) DC-Ausgang: Der Teil, den das Autoladegerät an die Batterie ausgibt

3) Niederspannungs-Steuerschnittstelle: Niederspannungsschnittstelle zwischen dem Bordladegerät und dem BMS und externen Anschlüssen

Parameter des Onboard-Ladegeräts

Artikel	Parameter
Breiter Spannungsbereich des AC-Eingangs	AC90v-264v
AC-Eingangsfrequenzbereich	40-70Hz
Mit APFC-Funktion, Leistungsfaktor	Größer als oder gleich 0,98
Soft-Switching-Technologie, Effizienz	Größer oder gleich 93 Prozent
Schutzlevel	IP67
Betriebstemperatur	-40 Grad ~ plus 60 Grad
Lagertemperatur	-55 Grad ~ plus 100 Grad
CAN-Kommunikation	Optional
12v3a Hilfsstromversorgung	Optional
LED-Leuchtanzeige für Ladevorgang	Standard
Lärm	Kleiner oder gleich 45 dB
Gesamte Größe	294 x 210 x 111 (Millimeter)
Reingewicht	5,9 kg

Spezifikationendes Onboard-Ladegeräts

Spezifikationen und Modelle	Eingangsspannungsbereich	Nennausgangsspannung	Maximale Ausgangsspannung	Maximaler Ausgangsstrom
SMHC3-4842A	AC90~264V	48V	66V	42A
SMHC3-6040A	AC90~264V	60V	82.5V	40A
SMHC3-7240A	AC90~264V	72V	99V	40A
SMHC3-8440A	AC90~264V	84V	116V	40A
SMHC3-9632A	AC90~264V	96V	132V	32A
SMHC3-12025A	AC90~264V	120V	165V	25A
SMHC3-14423A	Wechselstrom 180 ~ 264 V	144V	198V	23A
SMHC3-31210A	AC90~264V	312V	440V	10A

Anwendung

Als leistungselektronisches System besteht das Bordladegerät hauptsächlich aus einem Leistungskreis und einem Steuerkreis. Für den Stromkreis ist der DC-DC-Wandler, bestehend aus Transformator und Endstufenröhre, ein wichtiger Bestandteil; Für den Steuerkreis ist sein Kern der Controller, der verwendet wird, um die CAN-Kommunikation mit dem BMS zu realisieren, den Zustand der Batterie zu sammeln und zu analysieren. Beurteilen Sie und passen Sie dann die Ladeparameter des Ladegeräts an und steuern Sie den Stromkreis, um den Lithium-Akku gemäß der dreistufigen Ladekurve aufzuladen.

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